Mercedes-Benz eta Moncler enpresek G class ereduko edizio mugatu bat merkatura aterako dute 2025eko apirilean, automobilgintzako luxua eta goi-mailako joskintzako moda uztartzen dituen lankidetza baten zati gisa. Serie berezi horrek, G-Class Past II Future izenekoak, 20 unitate esklusibo baino ez ditu izango.

Ibilgailuaren xehetasunak
Oinarrizko modeloak:
– Mercedes G 450 d diesel: 367 CV
– Mercedes G 500 gasolina, 449 CV

Kanpoko diseinua: Berde eta gris koloreko eskema, aleaziozko hagun beltzekin

Xehetasun bereziak: Moncler eta Mercedes-eko logotipoa ordezko gurpilean

Barrualdea: «Past II Future» logoa tiradorean eta kontsola zentralean grabatutako serie-zenbakia

Materialak eta diseinua
Diseinua Monclerreko jaka bigungarri ospetsuetan oinarritzen da, eta luxuzko materialak ditu, hala nola kalitate handiko larruak eta barrualdeko elementu bigungarriak. Ibilgailuak G motako ohiko lerro sendoei eusten badie ere, itxura paregabea du, puztutako formekin, Moncler lumazko jakak gogorarazten dituztenak.

Lankidetza eta diseinua
Nigo diseinatzaile ospetsuak, Kenzoko zuzendari artistikoak, parte hartu du lankidetzan, eta bere ikuspegi bakarra eman dio proiektuari. Past II Future kontzeptuak iraganeko elementuak ikuspegi garaikide batekin konbinatzea du helburu, ibilgailuaren diseinu klasikoa berrinterpretatuz.

Lotutako moda-bilduma
Ibilgailuaren jaurtiketarekin batera, generorik gabeko moda-kapsula bat aurkeztuko da, Moncler, Mercedes-Benz eta Nigok diseinatua. Besteak beste, college motako jakak, koadrodun alkandorak, bermudak eta parkak, 1905eko hamarkadako estetika urbanoan inspiratuak.

Prezioa eta erabilgarritasuna
Prezio zehatza ezagutzera eman ez den arren, edizio mugatu honen izaera esklusiboa dela eta, G mota estandarra baino nabarmen handiagoa izatea espero da. Ibilgailuak 2025eko apiriletik aurrera egongo dira eskuragarri.
Lankidetza hau mundu automatikoaren eta luxuzko modaren arteko fusio paregabea da, bildumagileei eta zaletuei aukera aparta eskainiz ibilgailu bat erosteko, artelana zein goi-mailako garraiobidea.

Konklusioa
Nire ustez, oso lankidetza bitxia da, arropa-marka baten eta autoen arteko lankidetza. Batez ere arropa-marka autoaren ezaugarrietan bereizten denean. Gainera, autoak Monclerri buruz dituen xehetasunek eta erreferentziek nortasun handiagoa ematen diote autoari.
Oso aukera egokia iruditzen zait bakarrik 20 unitate fabrikatu izana; izan ere, autoa bereziki garestia ez bada ere, esklusibitatea mantentzen du.
Etorkizunean luxuzko marken eta auto marken arteko lankidetza gehiago ikustea gustatuko litzaidake; zalantzarik gabe, lankidetza honek ez da oharkabean pasatu, eta beste marka askok ere antzeko zerbait egitea aukeratuko dute.